Stand Didactic pentru Monitorizarea Conditiei Masinilor Prina Analiza de Vibratii

Cuprins licenta Cum descarc?

1. Introducere 8
1.1. Motivatie 9
1.2. Obiective 9
1.3. Structura lucrarii 9
1.4. Contributii 10
2. Standul didactic 11
2.1. Hardware 13
2.1.1. Accelerometre 13
2.1.2. Senzor optic 15
2.1.3. Convertizorul de frecventa 16
2.1.4. Motorul 18
2.1.5. Sistemul de achizitie al datelor 18
2.1.6. Rulmentii 18
2.2. Software 20
2.2.1. Aplicatie de monitorizare - ELEOS 20
3. Revizuirea procedurii de diagnoza 22
3.1. Despre defecte, modele si tehnici de analiza 22
3.2. Analiza de ordin 23
3.3. Predictia liniara 25
3.4. Deconvolutia de entropie minima 25
3.5. Kurtosis Spectral si Kurtograma 28
3.6. Analiza Anvelopei 30
3.6.1. Transformarea Hilbert 32
4. Rezultate 35
5. Concluzii 43
6. Directii de continuare 45
6.1. Detectia defectelor 45
6.2. Prognoza defectelor 46
6.3. Metode inteligente 47
Anexe 48
A. MED Filter 49
B. Activitati de laborator 55
Bibliografie 57

Extras din licenta Cum descarc?

1. Introducere
Sa facem un exercitiu de imaginatie: va propuneti o excursie pe munte. Va pregatiti atent
fiecare detaliu al traseului, va echipati corespunzator si aduceti toate proviziile necesare. Va aflati
la baza muntelui. Calatoria decurge excelent, vremea de afara este splendida, iar cea din interior
e chiar mai buna de atat. Foarte aproape de varf intalniti o portiune periculoasa, acoperita cu
zapada, parcurgerea acesteia necesitand acceptarea unor riscuri vitale. Sau poate incepe ploaia,
fiind nevoiti sa va catarati pe stanca umeda. Ati accepta acest risc ? Daca da, ati putea ramane
cu o mana in gips timp de cateva luni, sau ati putea pierde orice sansa de a mai urca vreodata pe
munte. Daca va intoarceti, veti ramane cu un gust amar pana la urmatoarea revenire. Se spune
ca viata este o calatorie, nu o destinatie. Atunci de ce ramanem dezamagiti daca nu ajungem la
destinatie ? In ce masura modul in care facem aceste alegeri determina transformarea calatoriei
intr-o expeditie? Va provoc sa descoperiti raspunsul ascuns in aceasta lucrare.
Actuala introducere
Datorita dezvoltarii tehnicilor de prelucrare a semnalelor, in ultimii 15 ani mentenanta
predictiva a devenit cea mai buna metoda de monitorizare a conditiei masinilor. Strategia este
justificata de costurile reduse ale mentenantei aplicatiilor critice, in care defectarea masinariei in
sine, impreuna cu o perioada neprevazuta de inactivitate, conduc la pierderi economice substantiale.
Mentenanta predictiva se compune din trei etape, anume
o Detectie
o Diagnoza
o Prognoza
iar in aceasta lucrare ne vom concentra pe diagnoza, spectaculoasa prin prisma rezultatelor, utila
pentru deprinderea unor competente in domeniul prelucrarii de semnal si totodata matura in
ceea ce priveste cercetarile realizate pana in prezent. Prin diagnoza vom putea extrage informatia
legata de natura si locatia unui defect din semnalul masurat, iar prognoza va oferi o estimare a
timpului util ramas pana la inlocuirea rulmentului.
O procedura consacrata in domeniul diagnozei este analiza anvelopei, sau anveloparea,
fiind descrisa in capitolul 3, iar rezultatele acesteia fiind prezentate in capitolul 4.
CAPITOLUL 1. INTRODUCERE
1.1. Motivatie
Tema mi-a fost propusa la finalul stagiului de practica efectuat in 2012 la ASTI Automation,
firma contribuind cu intreaga baza materiala: senzori, placa de achizitii si structura
mecanica.
Am remarcat atunci oportunitatea de a lucra intr-un domeniu diferit de cele studiate in facultate,
specific ingineriei mecanice, neavand inca maturitatea automatizarilor industriale. Astfel,
documentarea a fost realizata mai mult din articolele stiintifice decat din carti, cele din urma
fiind la randul lor un mozaic al citarilor si referintelor. Totodata, lucrarea mai presupunea si
cunostinte bune in domeniul prelucrarii de semnale, iar aceasta abordare practica facilita intelegerea
uneltelor disponibile.
Daca domnul profesor Dan Stefanoiu, ale carui explicatii m-au ajutat masiv sa continui
atunci cand spectacolul parea incheiat, citeste aceste randuri, atunci i-as putea propune includerea
unei abordari practice similare in cadrul cursului de Prelucrarea Semnalelor. Aproape fiecare
capitol din cuprinsul cursului poate fi exemplificat printr-o lucrare de laborator in analiza de
vibratii.
Atingand si acest aspect, am fost atras si de posibilitatea realizarii unei aplicatii didactice
pentru diagnoza defectelor, intrucat cine ii invata pe ceilalti mai intai se invata pe sine.
1.2. Obiective
Obiectivul principal al lucrarii este reprezentat de diagnoza defectelor ce pot aparea in
cazul rulmentilor. In aceasta lucrare este prezentata o metoda clasica, des utilizata in industrie
datorita acuratetii rezultatelor.
Lucrarea isi mai propune si realizarea unei aplicatii didactice implementate pe un stand
demonstrativ, care sa permita ajustarea cat mai multor elemente ale metodei de analiza. Astfel,
acest ansamblu ar putea fi utilizat cu succes pentru pregatirea studentilor si inginerilor in
domeniul monitorizarii conditiei masinilor.
1.3. Structura lucrarii
In primul capitol este realizata introducerea in domeniul monitorizarii conditiei masinilor;
in plus, sunt prezentate obiectivele lucrarii si motivatia alegerii temei.
Capitolul doi se ocupa de descrierea bazei materiale disponibile, anume standul didactic
produs de firma ASTI, fiind prezentate componentele hardware si uneltele software utilizate.
Capitolul trei pune la dispozitie baza teoretica a diagnozei defectelor rulmentilor. Este
analizata metoda anveloparii, dar sunt schitati si pasii pentru pre-conditionarea semnalului.
Capitolele patru si cinci reprezinta rezultatele si concluziile lucrarii, combinand cercetarea
cu abordarea didactica.
Ultimul capitol este destinat aspectelor netratate in cadrul tezei, fie din lipsa aprofundarilor
din domeniu, in cazul detectiei si prognozei, fie din ratiuni de mentinere a lucrarii concise si
compacte, in cazul metodelor inteligente de monitorizare. Aceste aspecte raman deschise in
eventualitatea aprofundarii temei in cadrul unei teze de dizertatie sau doctorat.
1.4. CONTRIBUTII
1.4. Contributii
Daca algoritmii si modelele din aceasta lucrare au fost urmarite aproape biblic din sursele
citate, contributiile personale se reflecta pe urmatoarele niveluri:
o Realizarea unei aplicatii software pentru diagnoza defectelor rulmentilor, compactand
intr-o singura procedura o serie de algoritmi si tehnici pentru separarea componentelor
din semnalul masurat si identificarea eventualelor defecte
o Schitarea unui posibil indrumar de laborator, continand aplicatii didactice efectuate si
descrise in capitolul destinat rezultatelor

Fisiere in arhiva (1):

 Stand Didactic pentru Monitorizarea Conditiei Masinilor Prina Analiza de Vibratii.pdf

Imagini din aceasta licenta Cum descarc?